根據(jù)招商證券2026年1月的最新報告，高溫合金行業(yè)正步入高景氣成長賽道。高溫合金作為先進(jìn)金屬材料體系的“皇冠明珠”，是航空發(fā)動機(jī)、燃?xì)廨啓C(jī)及核電裝備等關(guān)鍵領(lǐng)域的核心承力材料，其性能直接決定高端裝備的推力、效率與壽命。

近年來，受“兩機(jī)專項(xiàng)”、國產(chǎn)大飛機(jī)C919 批產(chǎn)、燃?xì)廨啓C(jī)國產(chǎn)化突破及“雙碳”戰(zhàn)略驅(qū)動，我國高溫合金產(chǎn)業(yè)鏈進(jìn)入加速階段。伴隨航空發(fā)動機(jī)換代列裝、燃機(jī)與核電項(xiàng)目密集投產(chǎn)，行業(yè)景氣度將持續(xù)上行。高溫合金以及優(yōu)良的金屬屬性應(yīng)用于高端場景。

高溫合金作為600℃以上極端環(huán)境下的核心材料，憑借抗氧化、抗蠕變及抗熱腐蝕性能，廣泛應(yīng)用于航空航天、能源電力等高端制造領(lǐng)域。

按基體元素劃分，鎳基合金（使用溫度超1000℃）需求占比達(dá)80%，主導(dǎo)市場；鐵基（600-850℃）和鈷基（約950℃）合金為補(bǔ)充。

成型工藝方面，變形高溫合金占比75%（2024 年），鑄造及粉末合金則用于渦輪葉片等高性能部件。

產(chǎn)業(yè)鏈中，鎳為核心原料（成本占比40%），中游通過鑄造、變形、粉末冶金工藝生產(chǎn)，下游航空航天需求占比超50%，在先進(jìn)航空發(fā)動機(jī)中重量占比達(dá)40%-60%，直接決定其性能水平。

需求端：多領(lǐng)域驅(qū)動，國產(chǎn)替代打開增長空間。近年行業(yè)需求呈爆發(fā)式增長，2017-2023 年產(chǎn)量從1.9 萬噸增至4.9 萬噸（CAGR 17.1%），需求量從2.1萬噸增至5.2 萬噸（CAGR 16.8%），供需缺口逐步收窄。2024 年產(chǎn)量預(yù)計(jì)達(dá)5.7 萬噸（同比+16.3%），航空航天（55%）和電力（20%）為核心需求領(lǐng)域。長期看，航空發(fā)動機(jī)換代列裝、商用飛機(jī)國產(chǎn)化、燃?xì)廨啓C(jī)突破等因素將推動2025-2030 年行業(yè)年均需求超5.65 萬噸，其中燃?xì)廨啓C(jī)、航空、汽車為主要增長點(diǎn)。

供給側(cè)：產(chǎn)能擴(kuò)張與國產(chǎn)替代雙重提速。全球高溫合金市場規(guī)模2025 年有望突破300 億美元（CAGR 8.5%），中國市場規(guī)模預(yù)計(jì)達(dá)1200 億元，近五年增速超15%。國內(nèi)產(chǎn)能持續(xù)釋放，2025 年總產(chǎn)能預(yù)計(jì)超6 萬噸，但高端產(chǎn)品仍存在30%供給缺口。國產(chǎn)化率從2020 年不足40%提升至2025 年約65%，《十四五規(guī)劃》政策支持下，產(chǎn)業(yè)鏈“兩端集中、中游多元”格局顯著：上游由撫順特鋼等特鋼企業(yè)主導(dǎo)，中游鑄造、鍛造環(huán)節(jié)競爭活躍，下游主機(jī)廠通過“小核心、大協(xié)作”模式提升外協(xié)比例。

競爭格局：技術(shù)壁壘構(gòu)筑護(hù)城河，龍頭企業(yè)引領(lǐng)升級。行業(yè)呈現(xiàn)“技術(shù)驅(qū)動、強(qiáng)者恒強(qiáng)”格局，2025-2027 年預(yù)計(jì)年均復(fù)合增速15%，國產(chǎn)替代率將從2020年32%提升至2027 年80%。龍頭企業(yè)在細(xì)分領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)突破：西部超導(dǎo)高溫合金業(yè)務(wù)收入25H1 同比增長56.68%，圖南股份鑄造高溫合金毛利率達(dá)39.4%，鋼研高納前三季度營收增長10.7%至28.04 億元。

來源：不銹鋼及特種合金聯(lián)盟

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